Quels sont les types de barres de chargement disponibles ?
Une barre d’arrimage est une barre ou une tige permettant de fixer solidement la cargaison dans les camions, remorques, fourgons ou véhicules utilitaires afin d’éviter qu’elle ne glisse pendant le transport. Vous pouvez facilement clipser les barres d’arrimage dans un rail d’arrimage ou les bloquer entre les parois, le sol et le plafond de l’espace de chargement. Il existe différents types de barres d’arrimage, comme les cargokeepers, les barres télescopiques et les traverses de blocage. Mais quelle est la différence entre ces barres d’arrimage ? Et laquelle utiliser dans quel cas ? Nous répondons à ces questions dans ce blog.
Barres d’arrimage à pression
Une barre d’arrimage à pression est principalement utilisée lorsqu’aucun rail d’arrimage n’est présent dans l’espace de chargement de votre camion, remorque, fourgon ou véhicule utilitaire. Grâce aux embouts en caoutchouc situés à chaque extrémité, la barre peut être facilement bloquée entre deux parois ou entre le plancher et le plafond du compartiment de chargement. Vous pouvez donc fixer votre cargaison aussi bien verticalement qu’horizontalement. Les pieds en caoutchouc assurent une bonne adhérence et évitent d’endommager le véhicule. Ce type de barre est particulièrement adapté aux camions frigorifiques. Il existe également des barres à pression avec un embout mixte (pied/ergot) à utiliser lorsqu’un rail d’arrimage est intégré dans le plafond. Comme la barre d’arrimage à pression se fixe par simple appui, sa force de blocage est un peu plus faible (généralement entre 100 et 150 daN) que celle d'autres barres, ce qui la rend moins adaptée aux charges très lourdes.
Barre d’arrimage Cargokeeper avec vérin à gaz
Les barres d’arrimage à pression standard fonctionnent avec un système à cliquet, ce qui les rend parfois difficiles à mettre en tension. Il est donc préférable d’utiliser une barre Cargokeeper équipée d’un vérin à gaz.
Le système à vérin garantit une tension constante et optimale sur la barre Cargokeeper. De plus, ce mécanisme évite les points d’usure. La barre se manipule facilement à l’aide d’un levier. Le vérin à gaz assure automatiquement le réglage final sur les 5 derniers centimètres. Ces Cargokeepers sont également disponibles en versions pied/ergot ou ergot/ergot. Pour un meilleur blocage de la charge, vous pouvez également fixer une grille de retenue à la barre. La barre Cargokeeper est conforme à la norme EN 12195-1.
Barre de chargement Ergobar
Placer et retirer des barres de chargement jour après jour peut entraîner une lourde charge physique. Si vous recherchez une solution ergonomique pour fixer rapidement et facilement une charge dans la caisse, optez pour la barre de chargement Ergobar.
Cette barre de chargement Ergobar en aluminium est la première barre entièrement manipulable d’une seule main. Son secret réside dans le système breveté à double ressort. Le ressort léger est suffisamment puissant pour le stationnement et le pré-serrage. Pour fixer solidement la charge, il suffit d’activer le ressort puissant à l’aide du levier. La barre de chargement Ergobar est conforme à la norme EN-12195-1. Ces barres de chargement sont également disponibles en version pied/plug et plumeau/plug.
Telescoopstangen
Bij een ladingstang denk je meestal als eerste aan een telescoopstang. Een telescoopstang kies je wanneer je bindrails in de laadruimte van je vrachtwagen, trailer, bakwagen of bestelwagen hebt zitten en niet te zware lading vervoert. Je klikt ze met de eindplugs eenvoudig en snel vast tussen 2 bindrails. Dit kan van wand tot wand of van vloer tot dak zijn. Telescoopstangen stel je zelf in op de juiste lengte. Je klikt het uiteinde van een telescoopstang in een gat van de rail en vervolgens zet je met het verende systeem de andere kant van de telescoopstang in een rail vast.
Voor het bedienen van een telescoopstang zijn er ook losse handgrepen beschikbaar. Met behulp van zo'n Easy Grip ladingstang greep wordt het bedienen van een ladingstang een stuk lichter en eenvoudiger.
Voor een bestelbus of kleine bakwagen zijn telescoopstangen vaak te lang. Daarom zijn er ook inkortbare of verstelbare telescoopstangen verkrijgbaar. Een inkortbare telescoopstang kun je op jouw gewenste afmeting laten maken. Een verstelbare telescoopstang is niet op maat te maken, maar kun je wel op verschillende lengtes vastzetten.
Barres télescopiques
Quand on pense à une barre de chargement, on pense généralement d’abord à une barre télescopique. Une barre télescopique est idéale si vous disposez de rails d’arrimage dans l’espace de chargement de votre camion, remorque, fourgon ou véhicule utilitaire léger, et que vous transportez des charges pas trop lourdes. Vous la fixez facilement et rapidement entre deux rails d’arrimage à l’aide des embouts. Cela peut être de paroi à paroi ou du sol au plafond. Les barres télescopiques se règlent manuellement à la bonne longueur. Vous insérez l’extrémité de la barre dans un trou du rail, puis vous fixez l’autre extrémité grâce au système à ressort.
Des poignées séparées sont également disponibles pour manipuler les barres télescopiques. Avec une poignée Easy Grip pour barre de chargement, la manipulation devient beaucoup plus simple et légère.
Pour une fourgonnette ou un petit camion, les barres télescopiques sont souvent trop longues. C’est pourquoi il existe également des barres télescopiques raccourcissables ou réglables. Une barre télescopique raccourcissable peut être fabriquée sur mesure. Une barre télescopique réglable ne peut pas être fabriquée sur mesure, mais elle peut être fixée à différentes longueurs.
Butées de fin de course pour barre télescopique
Lors de l’achat d’une barre télescopique, vérifiez bien le diamètre des trous ronds de vos rails d’arrimage. Les barres télescopiques sont disponibles avec des embouts de 19 ou 24 mm de diamètre. Il est également possible de choisir un embout combiné. Dans ce cas, la barre télescopique convient pour des rails avec des trous de 20 et 25 mm et, grâce à l’encoche aux extrémités, elle peut aussi être utilisée pour un rail à barres.
Force de blocage
La force de blocage des barres de chargement est indiquée en Newton. Un décaniuton équivaut à un kilogramme de charge. Les barres télescopiques ont une force de blocage comprise entre 250 et 500 daN, ce qui les rend suffisamment solides pour sécuriser la plupart des charges.
Barres de blocage
Les barres de blocage, aussi appelées barres de calage, ont une grande force de blocage, ce qui les rend parfaitement adaptées pour fixer des charges lourdes et des conteneurs roulants. Avec les barres de blocage, vous pouvez facilement immobiliser la charge. Cela s’appelle également le calage formel. Les barres de blocage conviennent aussi pour caler la charge contre une paroi, par exemple pour transporter des produits difficiles à empiler.
Adaptées aux camions avec rails d’arrimage
Avec une largeur minimale de 2400 mm, les barres de blocage sont, contrairement aux barres de chargement, essentiellement adaptées aux camions et remorques. Vous fixez ces barres à l’aide d’embouts en acier avec système de verrouillage entre les rails d’ancrage (combi) dans votre espace de chargement. Les barres de blocage sont toujours utilisées horizontalement, c’est-à-dire de paroi à paroi. Elles sont généralement réglables, ce qui vous permet de les utiliser à différentes longueurs.
Planches d’arrimage
Les planches d’arrimage sont utilisées pour enfermer la cargaison dans des remorques bâchées ou des semi-remorques à bâche coulissante avec flancs coulissants. Avec l’aide des planches d’arrimage, l’espace de chargement peut être divisé en plusieurs compartiments et la charge solidement maintenue. Les planches d’arrimage sont aussi appelées planches intermédiaires, planches de chargement ou barres d’arrimage. Vous fixez facilement une planche d’arrimage sur les flancs et la bloquez avec un mécanisme de serrage. Une planche d’arrimage se place horizontalement à l’extrémité de la remorque ou entre les marchandises.
Norme EN-12195-1
Lors du choix de la barre de chargement appropriée, il est important de surveiller la qualité de la barre. Comment savoir si la charge indiquée pour la barre est réellement correcte ? Assurez-vous toujours d’acheter des barres de chargement testées selon la norme EN-12195-1. Cette norme EN-12195-1 décrit notamment les exigences auxquelles les barres de chargement doivent répondre. Toutes nos barres de chargement sont testées conformément à cette norme EN-12195-1.
Vue d'ensemble des différentes barres de chargement
