De klantspecifieke trailer oplossingen van TCV

29-04-2024
De klantspecifieke trailer oplossingen van TCV
Klantcase

TRUCK CENTER VREDEN

Truck Centre Vreden houdt zich sinds 2002 bezig met reparatie, revisie, onderhoud, upgrading en ombouw van alle soorten bestelwagens, bedrijfswagens en opleggers. Ze bieden ook op maat gemaakte oplossingen voor wagenparken en ondersteuning bij de installatie van trailersloten. Zo ook onze SBS sloten. Omdat wij benieuwd zijn wat Truck Center Vreden precies doet, wie haar klanten zijn en waarom ze voor onze trailersloten hebben gekozen, gingen wij in gesprek met Günter Mulder, die al al ruim 20 jaar als manager bij Truck Center Vreden werkt. 

"TCV is een werkplaats voor trucks en trailers met 22 werknemers, verspreid over 2 vestigingen in Vreden. Net over de grens in Duitsland. Eigenlijk zijn wij het verlengstuk van Schmitz Cargobull AG trailerbouw, die ook in Vreden gevestigd is. Wij vervullen speciale klantwensen die zij zelf niet kunnen realiseren. Voor Schmitz Cargobull is het heel moeilijk om een extra feature aan de trailer toevoegen die niet in het assortiment zit. Als een klant bijvoorbeeld een specifiek trailerslot wil hebben en Schmitz Cargobull dat niet aanbiedt, gaat de klant naar een concurrent. Om dat te voorkomen schakelen ze onze hulp in. Wij doen eigenlijk alles wat een klant wil. Zo vullen wij een niche, die door de fabrikant niet in te vullen is", vertelt Günter.

SBS trailerslot Truck Center Vreden
quotes

“Wij monteren alles wat de klant op of aan een trailer wil hebben en Schmitz Cargobull AG niet kan aanbieden. Voor elk probleem bieden wij een oplossing!”

Günter Mulder | Directeur TCV

Werkzaamheden 

"Naast sloten monteren we veel extra verlichting, tunning, oprijplaten en bijvoorbeeld kratten om oprijplaten in op te bergen. Maar ook laadkleppen en watertanks. Dus eigenlijk alles wat een klant extra op of aan een trailer wil hebben. Er zijn veel dingen die je niet op je radar hebt, totdat een klant het vraagt."

"We hadden een klant die tien trailers wilde bestellen, maar alleen met roze werklichten achter op de trailer. Al zijn wagens hadden die en hij mocht van zijn vrouw alleen wagens met roze lichten bestellen. Ik kan mij het gesprek met de verkoper van Schmitz nog goed herinneren. Het duurde maar twee minuten. Günter, demonteer alsjeblieft de werklichten voor ons en spuit ze roze. Natuurlijk was dat geen probleem!"

Voordelen

"Nieuwe klanten komen in eerste instantie altijd via de buitendienst van Schmitz Cargobull AG bij ons terecht. Maar als hij daarna een nieuwe wagen bestelt of er gaat iets kapot, kan hij ook direct naar ons toekomen."

"Het werken als verlengstuk heeft voor de klant nog een voordeel. Als ze een bijvoorbeeld een SBS slot willen, kunnen ze die bij TCV direct in het nieuwe voertuig laten inbouwen en daarmee een afgewerkte wagen ophalen. In de regel bestelt de klant een voertuig, haalt hem op bij de leverancier, rijdt naar zijn werkplaats en daar blijft hij een paar dagen staan, omdat er nog van alles gemonteerd moet worden. Als hij het via ons laat lopen, dan kan hij de wagen hier afgewerkt ophalen en gelijk door de weg op. Het kost misschien 50 euro meer, maar dan is de wagen wel gelijk klaar voor gebruik. Dat is een heel groot voordeel!"

"We zien ook dat transportbedrijven die een eigen werkplaats hebben, het lastig vinden om de monteren van de sloten goed in te plannen. Helemaal wanneer ze 20 wagens tegelijk besteld hebben. Er is dan geen tijd om nog van alles te monteren en uiteindelijk rijden ze zonder slot de weg op."

Samenwerking met Imbema

"We monteren al heel lang trailersloten voor Schmitz Cargobull AG. Met name de sloten van Wabco. Maar de vraag naar trailersloten werd steeds groter. Om ons beter te kunnen positioneren, gingen we op zoek naar een alternatief. We  zagen trailers met de herkenbare SBS sloten rijden. Zo kwamen we met jullie in aanraking. Omdat de SBS trailersloten ons een goede aanvulling leek, hebben we contact met jullie gezocht. Daarna heeft het zich langzaam verder ontwikkeld."

"De laatste jaren is het contact geïntensiveerd. Niet alleen voor de mechanische, maar ook voor de elektronische sloten van SBS. De samenwerking met Imbema is heel fijn! Jullie contactpersoon Frits Hofma kan ik altijd rechtstreeks bellen. De lijntjes zijn kort en persoonlijk. Andere leveranciers zijn veel groter, wat het contact lastiger en anoniemer maakt. Bij jullie is alles duidelijk. Die persoonlijkheid bij Imbema is een heel groot voordeel."

quotes

"De samenwerking met Imbema is heel fijn. De lijntjes zijn kort en persoonlijk. Andere leveranciers zijn veel groter, wat het contact lastiger maakt. Die persoonlijkheid bij Imbema is een groot voordeel."

Günter Mulder | Directeur TCV

SBS trailersloten

"Een groot voordeel van het mechanische SBS Turtle slot en het SBS BDL slot is de kwaliteit en de eenvoud. Een eenvoudige slotoplossing, die doet wat hij belooft. Inbraak voorkomen."

"De bekendheid van jullie elektronische SBS sloten is in Duitsland nog klein. Wij verkopen high security sinds 2004 en merken dat er steeds meer vraag is naar een BAT of TAPA TSR 1 oplossing. Jullie bieden die sloten ook, maar veel klanten weten dat niet. Leveranciers van trailers bieden tegenwoordig ook elektronische sloten aan, maar de klant van een mixed fleet wil niet voor elke trailer aparte telematica. De trailer telematica van T Comm, waarbij alle telematica over 1 platform kan draaien, is dan een goede oplossing. Zeker nu de sloten van SBS daar ook over gemonitord kunnen worden."

Promowagen SBS sloten Truck Center Vreden

Persoonlijk contact

"Wij verkopen dat wat de klant vraagt. Wil hij een SBS trailerslot, dan krijgt hij dat. Wil hij een ander systeem, dan bieden we dat ook aan. Wij zijn de neutrale partner van Schmitz Cargobull en zorgen altijd dat de klant krijgt wat hij wil."

"Het kan ook zijn dat de klant aangeeft wat hij voor een slot wil betalen en dan vertellen wij hem welke oplossingen er binnen zijn budget passen. We hebben een demonstratie trailer, waarin hij alle trailersloten kan bekijken. Maar we gebruiken deze ook om de buitendienst van Schmitz de verschillende oplossingen te laten zien. Deze demo trailer staat afwisselend bij onze 2 vestigingen in Vreden of bij Schmitz Cargobull AG."

"Praten met de klant is heel belangrijk. Het eerste contact ontstaat via de buitendienst van Schmitz Cargobull, maar daarna gaat het om persoonlijk contact. Vooral face to face. Het maakt mij hierbij niet uit of ze één of 150 wagens hebben. Alleen als je ze in hun ogen kijkt, kun je het juiste overbrengen. Je moet echt samenwerken met de klant. Vooral als het om elektronisch slot gaat. Er zitten zoveel functies op een elektronisch trailerslot, dat je de klant er mee moet leren omgaan."

Promotiebord SBS sloten TCV

De klant is koning

"Flexibiliteit bij mijn 22 werknemers is het belangrijkste voor succes. Vandaag moeten ze een motorkoppeling maken, morgen een remschijf vervangen, dan een slot monteren en daarna weer wat anders. Ze moeten zich niet afvragen wat ze aan het doen zijn, maar gewoon de opdracht netjes uitvoeren. Het moet gebeuren. De klant staat voor de deur. De één heeft een probleem omdat hij een kapotte lamp heeft, de ander heeft een speciale rails nodig. De klant is koning! Hij komt naar onze werkplaats, omdat hij weet dat wij hem altijd goed helpen."

Altijd voorop

"Bij TVC kijken wij altijd vooruit en reageren wij snel op wat er gebeurt. Dit betekent dat we altijd bij de les moeten blijven. Niet bang zijn en openstaan voor alles wat voorbijkomt. Investeren en altijd een stap verder gaan. Dat vind ik heel belangrijk."

"Neem bijvoorbeeld elektrische voertuigen. We hebben lang geroepen dat we ze niet willen, omdat we ze niet kunnen laden. Maar vroeg of laat moet je toch mee. Daarom hebben onze medewerkers speciale trainingen gekregen en hebben we bijbehorend apparatuur aangeschaft, zodat we nu ook aan elektrische (en tot op zekere hoogte waterstof) voertuigen mogen werken. En omdat men in Vreden nergens kan laden, heb ik ook een lader voor 28.000 euro aangeschaft en daarmee loop ik weer voorop."

Meer informatie over de SBS sloten?