Duurzaamheid begint vaak met een doel. Maar het echte verschil zit in wat je vervolgens dagelijks doet. Bij Imbema hebben we onszelf in 2023 een duidelijke ambitie gesteld: in 2030 willen we onze CO₂-uitstoot met 50% reduceren ten opzichte van 2023.
Dat klinkt ambitieus en dat is het ook. Maar het is vooral een uitnodiging om anders te gaan werken, denken en handelen.
Van plannen naar concrete stappen
De eerste stappen richting deze doelstelling werden zichtbaar in 2024. De focus lag toen vooral op één van de grootste uitstootbronnen: het wagenpark.Sinds medio 2024 worden alleen nog elektrische en plug-in hybride auto’s toegevoegd. Daarmee werd de basis gelegd voor structurele reductie.
En dat zie je terug in de cijfers:
- 2023: 695 ton CO₂
- 2024: 650 ton CO₂ (−6,4%)
Een mooie eerste stap, maar nog geen eindpunt.
2025: kleine gedragsveranderingen, grote impact
In 2025 werd duidelijk dat CO₂-reductie niet alleen zit in grote investeringen, maar juist ook in dagelijkse keuzes.Binnen de organisatie werd het bewustzijn vergroot:
- Leeg kantoor? Zet de verwarming uit.
- In Haarlem werd vaker gekozen om te verwarmen met airco
- In Vlaardingen werd de verwarming in het magazijn teruggedraaid
Geen ingewikkelde technologie. Geen grote projecten.
Maar simpele keuzes, die samen impact maken.
Tegelijkertijd zagen we het effect van eerdere investeringen:
- Meer elektrische kilometers
- Laden met groene stroom
- Minder uitstoot vanuit mobiliteit
Het resultaat:
- 2025: 596 ton CO₂
- Een reductie van 8,3% ten opzichte van 2024
Net onder de doelstelling van 10%, maar duidelijk op de goede weg.
Niet alles daalt vanzelf
Het verhaal is niet alleen positief en dat is juist belangrijk om te benoemen.Zo nam in 2025:
- Het aantal vliegreizen toe (en daarmee de uitstoot)
- Het gasverbruik op locatie Nieuwerkerk onverwacht en (nog) onverklaarbaar toe
Dat laat zien:
duurzaamheid is geen rechte lijn naar beneden, maar een continu proces van bijsturen.
2026: de volgende stap
Waar de focus eerst lag op personenauto’s, verschuift die nu naar de volgende uitdaging:bestelwagens met dieselmotor en energiegebruik in gebouwen.
Concreet betekent dit:
- Minimaal 1 op de 5 tankbeurten biodiesel (HVO)
- Verder elektrificeren van het wagenpark
- Kritischer kijken naar de noodzaak van zakenreizen (of alternatief vervoer zoals bijvoorbeeld de trein)
- Blijven zoeken naar manieren om gasverbruik te verlagen
Waarom dit ertoe doet
CO₂ is een broeikasgas dat warmte vasthoudt in de atmosfeer.
Zonder CO₂ zou het op aarde veel kouder zijn, maar de huidige toename zorgt voor een verstoring van het klimaat.
De gevolgen zijn zichtbaar:
- Extremer weer
- Droogte en wateroverlast
- Stijgende zeespiegel
Daarom nemen wij verantwoordelijkheid. Niet alleen omdat het moet, maar omdat we het willen.
Samen maken we het verschil
Wat deze ontwikkeling laat zien, is dat duurzaamheid niet alleen een strategie is.Het is iets wat we samen doen, elke dag opnieuw.
Van de keuze voor een elektrische auto, tot het uitzetten van de verwarming in een lege ruimte.
Want uiteindelijk zit de grootste impact niet alleen in systemen of beleid, maar in gedrag.
En precies daar maken we als organisatie het verschil.
Technical solutions for generations.
Niet alleen in wat we leveren maar ook in hoe we zelf werken.