iPark: draadloze stationaire gasdetectie voor parkeergarages

Kilometers datakabel trekken door een betonnen parkeergarage kost onnodig veel montagetijd en budget. Met het iPark (iP-RF) systeem van Imbema kies je voor geavanceerde stationaire gasdetectie in parkeergarages waarbij de sensoren draadloos communiceren via een robuust radiofrequentie-netwerk. Of het nu gaat om nieuwbouw of renovatie: je monteert aanzienlijk sneller, hebt minimale bekabeling nodig, kunt bestaande bekabeling mogelijk hergebruiken en levert een gecertificeerd gasdetectiesysteem op dat aantoonbaar voldoet aan de wet- en regelgeving.

Bekijk de producten van iPark.

Waarom installateurs kiezen voor iPark (iP-RF)

Traditionele systemen vereisen dikke, afgeschermde kabels die gevoelig zijn voor storingen en veel manuren vragen. iPark maakt de installatie van vaste gasdetectie doelgericht en eenvoudig:

Tot 35% minder montagetijd (draadloos via RF): de meetwaarden van de gasdetectoren worden via de ether met radiogolven verzonden, waarbij betonnen muren zelden een obstakel zijn. Er hoeven geen kostbare afgeschermde datakabels langs en door muren getrokken te worden. De gasdetector heeft alleen 24 Volt voeding nodig, kortom slechts een plus- en mindraad.

Bestaande bekabeling direct hergebruiken bij renovatie: moet een verouderde gasdetectie-installatie vervangen worden? iPark maakt ook gebruik van de bestaande voedingskabels.

Integratie met GBS en ventilatie: zodra drempelwaarden voor CO of LPG worden overschreden, stuurt het systeem automatisch stuwkrachtventilatoren, ontruimingssignalering en het gebouwbeheersysteem (GBS) aan.

Onderhouds- en storingsgemak: dankzij een slimme opening in de beschermkooi hoeft de behuizing tijdens de verplichte jaarlijkse kalibratie niet gedemonteerd te worden. Daarnaast kunnen storingsmeldingen door onze specialisten op afstand worden uitgelezen en gereset, zodat jij snel geholpen wordt.

Bestaande bekabeling direct hergebruiken bij renovatie: moet een verouderde gasdetectie-installatie vervangen worden? iPark maakt ook gebruik van de bestaande voedingskabels.

Onderhouds- en storingsgemak: dankzij een slimme opening in de beschermkooi hoeft de behuizing tijdens de verplichte jaarlijkse kalibratie niet gedemonteerd te worden. Daarnaast kunnen storingsmeldingen door onze specialisten op afstand worden uitgelezen en gereset, zodat jij snel geholpen wordt.

Traditioneel systeem vs. iPark gasdetectie

Project uitdaging	Traditioneel systeem	iPark (iP-RF) van Imbema
Bekabeling	Zwar, afgeschermde en kostbare kabels	Een eenvoudige 24V-voedingskabel
Renovatie	Vaak compleet nieuwe kabels aanleggen	Bestaande bekabeling herbruikbaar
Montagetijd	Veel uren kwijt aan kabels trekken en aansluiten	Tot 35% snellere montage op locatie
Storingsgevoeligheid	Gevoelig voor kabelbreuk en elektromagnetische storing	Betrouwbare, storingsvrije RF-communicatie
Koppeling gebouw	Complexe bekabelde interfaces	Centrale stuurt direct ventilatie, borden en GBS aan

Bewezen betrouwbaarheid conform NEN 2443: iPark 2.0

Imbema levert al ruim 25 jaar digitale gasdetectiesystemen voor parkeervoorzieningen. Met iPark 2.0 kies je voor een beproefd platform dat exact aansluit op de ontwerpeisen uit de NEN 2443 en de prestatie-eisen van het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Het systeem is specifiek ontworpen voor:

CO-detectie parkeergarage: continue monitoring van koolmonoxideconcentraties afkomstig van benzine- en dieselvoertuigen om ventilatiestaffels energie-efficiënt te schakelen.
LPG-detectie parkeergarage: betrouwbare detectie van brandbaar propaangas conform de geldende veiligheidsvoorschriften.

Voorbereid op elektrische auto's

Naast CO en LPG kunnen we iPark 2.0 ook uitbreiden met detectoren om een thermal runway (potentiële accubrand) vroegtijdig te detecteren. Zo is uw parkeergarage extra veilig en voorbereid op toekomstige regelgeving.

Direct overzicht van de geldende normen voor jouw bestek?

Een specificatie zonder de juiste normverwijzing is bij oplevering niet toetsbaar. Om je veel uitzoekwerk te besparen, hebben we alle belangrijke normen overzichtelijk samengevat in de normenkaart vaste gasdetectie. Download de normenkaart en zie direct:

De basisnormen die altijd gelden voor stationaire gasdetectie.
Aanvullende normen en richtlijnen specifiek voor parkeergarages (zoals NEN 2443 en NEN-EN 50545), stookruimtes en industriële omgevingen. Een handige snelkeuze per ruimte, inclusief praktische aandachtspunten voor de strategische plaatsing van detectoren.

Download de normenkaart

Direct overzicht van de geldende normen voor jouw bestek?

De basisnormen die altijd gelden voor stationaire gasdetectie.
Aanvullende normen en richtlijnen specifiek voor parkeergarages (zoals NEN 2443 en NEN-EN 50545), stookruimtes en industriële omgevingen. Een handige snelkeuze per ruimte, inclusief praktische aandachtspunten voor de strategische plaatsing van detectoren.

Download de normenkaart

Imbema verzorgt de inbedrijfstelling en certificering

Jij monteert de hardware, wij zorgen dat de installatie aantoonbaar voldoet aan alle wettelijke eisen:

Inspectie: wij adviseren vooraf over de optimale sensorposities, luchtstromen en dode hoeken.
Verplichte inbedrijfstelling: onze specialist stelt de centrale en detectoren op locatie in bedrijf en levert de benodigde oplevercertificaten voor het opleverdossier.
Periodiek onderhoud: we borgen de jaarlijkse kalibratie en inspectie, zodat de betrouwbaarheid van het systeem over de gehele levensduur gegarandeerd blijft.

Veelgestelde vragen over iPark gasdetectie

In parkeergarages is het trekken van afgeschermde datakabels tijdrovend en kostbaar. RF-signalen dringen probleemloos door massief beton heen. Hierdoor volstaat een eenvoudige voedingskabel naar de detector, wat tot 35% montagetijd scheelt.

Ja, dat is juist het grote voordeel. Omdat het systeem geen specifieke busbekabeling vereist, kunnen bij vervanging van oude installaties (zoals traditionele MSA-systemen) de bestaande stroomkabels gewoon blijven liggen.

De iPark-centrale fungeert als sturende schakel tussen de sensoren, de stuwkrachtventilatoren en het GBS. Zodra gassen een waarschuwings- of alarmdrempel bereiken, worden ventilatiestappen, ontruimingsverlichting ("Motor afzetten - Garage verlaten") en doormeldingen direct geactiveerd.

Dankzij de moderne centrale van iPark 2.0 kunnen onze specialisten het systeem op afstand inlezen, analyseren en resetten. Dit voorkomt onnodige voorrijkosten en versnelt de oplossing aanzienlijk.